避震器愈多way愈厉害吗?

▲KW竞技等级的4WAY避震器COMPETITION 4A,提供伸缩侧各个独立的高低速阀门18段可调,简单来说就是可提供10万种以上的设定组合。 

Q.时常听到避震有好多WAY的不同,不是只有LSD才有WAY上的差异吗︖ 

A.如果是传统避震器想要达到绝妙的舒适度与操控性,可能就剩下这些可独立调整的任何作动方向,超高档避震器可达成,

也就是俗成的“多Way避震器”,不过这类的产品通常都至少是6位数起跳,并且需要专业人员来调校才可发挥效果,

当然你也可以自己乱转,只是杀弯很有可能会直接贴壁而已。 

而何时需要多Way避震器︖避震器的作动不外乎“下压”及“回弹”,而如何让这两着的速度达到使用需求,那就是多Way避震器的强大所在,

但这类如此功能强大的避震器其实很敏感,如果能有记忆模式分别在不同环境下切换,会减少车主许多的困扰。

 1WAY避震器“回弹阻尼”可调,或是“压缩”与“回弹”阻尼按照同步比例改变。

 2WAY避震器“回弹阻尼”及“压缩阻尼”两者独立调整。 

4WAY避震器阻尼调整功能细分为“慢速压缩”、“慢速回弹”、“快速压缩”、“快速回弹”,如果以各10段来说好了,

4WAY可设定的区域并非10+10+10+10如此单纯,而是10x10x10x10,也就是说如果没有点机械常识,或是专业技师帮忙,千万别想不开。

▲高低速两个阀门设计,内部阻尼油则会依照避震器作动速度来改变通过的油道,达到流速控管进而改变特性。

參考來源

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