本田这次“重磅出击”新奥德赛配四轮转向加10AT,不输GL8

本田这次“重磅出击”新奥德赛配四轮转向加10AT,不输GL8

导读:大家好,本田这次“重磅出击”新奥德赛配四轮转向加10AT,不输GL8!今天给你们带来的这款车型是来自本田旗下的最新款的MPV本田最新奥德赛,就目前汽车市场来说做出不一样的色彩车型在这个五花八门的车市中才能站稳脚跟,当然本田一直以来在市场上的表现就很不错,无论是在轿车还是SUV还是MPV,而这次新款奥德赛的带来也是给消费者带来了不一样的视觉盛宴,下面就一起来看看。

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本田这次“重磅出击”新奥德赛配四轮转向加10AT,不输GL8

从最新款车型造型上来说新款的本田奥德赛还是非常有潜力的,不过这款车型目前只是暂时先出现在海外市场,严格来说图中这款车型是美版奥德赛,相对于国产内版车型来说的话,就外观颜值还是比较可观的,前脸部分依旧还是采用了本田传统式家族风格设计,不过在雾灯区域的设计还是非常的有个性的,除此之外两边大灯组还配备了LED光源设计,而对于车身设计来说采用了悬浮式车顶搭配,尾灯采用了“n”型设计,相对来说识别度比较高。

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不过在这款美版奥德赛的内饰中设计搭配来说算不上很科幻,不过整体搭配设计科技感还是比较高的,从图中所示能够看到新车在内饰中的格局造型跟国内版还是有很大的区别的,内嵌式大屏设计,并且在挡控台设计直接架落在中控之上,并且挡控采用了电子旋钮式调节,看上去比国内版的先进很多,空间布局上依旧还是6-7座布局,真皮座椅包裹,商务感还是比较浓厚的。

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在动力方面的搭配这款美版奥德赛采用的是一款2.0T发动机,并且搭配的是10AT变速箱,输出上最高可以发挥到272匹,从输出方面来说的话还是非常的给力的,并且新车还配备了四轮转向系统。

而对于新车在市场上的价格,据悉相关消息称折合人民币在21万起,也不算便宜,不过相对而言作为一款长达5米1的MPV车型来说新版的奥德赛还是比较亲民的的,至少不会比别克的GL8差劲。

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