【有片有真相】拍片炒牌今起全港实施

警方今日起在全港推行以手提摄录机协助执法,打击导致道路阻塞的违例车辆。交通总部总督察李文杰今早出席电台节目时表示,执法警员会身穿制服,在公众地方进行拍摄。对于有意见建议警方应预告执法地点,他认为此举会减低执法阻吓力,实行上亦有难度。

对于外界担心摄录会侵犯私隐,李文杰表示,警方会按《个人资料(私隐)条例》的规定办事,当被票控的司机缴交罚款并完成所有法定程序后,警方便会销毁片段。

李文杰续说,透过科技摄录执法可以减省人手并减少争拗,避免有警方选择性执法等的言论。他又强调,不会向有关的部门订定执行及票控的次数。

今次计划主要针对6种违例事项,包括在禁区上落客货、非法进入黄格;违例在巴士、的士、小巴站停车等。全港5个陆上总区交通部和21队分区交通队将在区内的交通黑点不定时以手提摄录机拍摄车辆涉嫌违例情况,每周至少行动一次,若有车辆涉嫌违例,警方会即时截停违例车辆发出告票,或警方在事后查看录影片段,再透过运输署系统联络违例车主,一至两个月内发出告票。

警方今起在全港试验利用手提摄录机检控造成阻塞的违例车辆,包括禁区上落客货及非法进入黄格等,试验为期6个月。警员会在各区交通黑点放置摄录机,拍下违例行为,部份涉事车辆的车主或会在一至两个月内才收到告票。警方称录影检控可减少警民争拗,司机则担心录影检控欠弹性,连“阿sir畀次机会”的申诉都不再可能。记者:罗继盛 麦志荣

發出告票的圖片搜尋結果

警方交通总部总督察李文杰昨在记者会上表示,警方去年12月在新界北及九龙东交通部进行试验利用摄录机执法先导计划,两个月内共发出540张告票,全数均无争议,大部份已缴付罚款。警方决定由今日起将试验扩大至全港五个陆上总区交通部,为期半年,之后将视乎成效再决定会否扩展计划。

發出告票的圖片搜尋結果

针对阻塞交通6事项

李文杰表示,试验计划主要针对六种造成严重交通阻塞的违例事项,包括禁区上落客;禁区上落货;未经授权而在巴士、小巴或的士站停车;巴士、小巴及的士上落客时停车超过所需时间;非法进入黄色方格路口;U Turn掉头导致阻塞。他表示,穿制服警员每周至少一次在全港不同交通黑点放置手提摄录机,摄录违例过程。

计划分为“即时票控”及“非即时票控”两种,前者警方会部署人手,即时截停违例车辆及进行票控。后者则会在事后联络车主及确认司机,在一至两个月内发出告票,若司机对告票有疑问,可联络警方翻看片段。所有录像片段会按照私隐条例处理,在认罪或缴付罚款后销毁。

他指出,利用摄录机执法只需一至两名警员在场,有助人手调配,可减少无理投诉和无谓争拗,同时加强搜集证据能力,并可加强阻吓力。汽车工业学会会长李耀培指出,利用摄录系统检控交通违例是全球大趋势,司机再无法讲“阿sir,畀次机会”来求情,好处是减少警民争拗,但亦会失去警员按即场情况行使酌情权的弹性。

例如尖沙嘴有些不准停车等候的道路,不时停了多架汽车,警员会向头一、两架车抄牌,并赶走后面的车,因为后面的车有可能是受前车误导,以为可停泊。

若用摄录机,不论前后车都会一网打尽,再无“人情道理”可讲。

他认为警方应设上诉机制,让被控司机可以申诉。资料显示,录影检控先导计划发出的540张告票中,绝大部份是禁区上落客,占456宗。

非法进入黄格只有45宗,未经授权权在巴士站停车25宗,禁区落货14宗,U Turn掉头是0宗。

參考來源

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