买二手车?教你如何鉴定事故车(花钱买不到的知识)

如何界定事故车?

一辆车的结构部件,像纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架、车架这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况,基本上就可以算是事故车 了。为啥事故车不能买?用个拟人的比喻就是“撞的骨头都松了!”一旦结构部件部分受损,就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复过了,也无法恢复其整体的车身 刚性,再次发生碰撞时就会散架。

第一步:看缝隙

观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致,车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调,则可判定该车有过碰撞或剐蹭,需要进一步排查事故车的可能性。

第二步:看玻璃

观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。如果不一致,则为后换玻璃,可能是事故原因导致。

第三步:看水箱

打开发动机舱,观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹,或螺丝是否有拧动痕迹。

第四步:看翼子板

观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹,螺丝是否有拧动痕迹。

第五步:看防火墙

观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题,则可判断有重大事故。

第六步:看腻子

观察轮璇是否有褶皱修复痕迹,腻子胶涂抹是否整齐,如果不整齐则说明有修复嫌疑。

第七步:看A、B、C柱和胶条

打 开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A.B.C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自 然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。A.B.C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀,A.B.C柱内外侧 面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A.B.C三柱。

第八步:看后备箱

打开行李厢,检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹,后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整.顺滑.有无烧焊痕迹。

第九步:看底盘

如果有将车辆升起的条件,还可以观察车辆底盘,前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱.变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。

參考來源

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